Вольксваген Гольф

21 Март 2011

Когда Volkswagen в 1975 году представил модель Golf GTi, то создал новый тип автомобилей, который назвали «горячий» автомобиль с открывающейся вверх задней дверью, или спортивный компактный. VW совместил высокие ходовые качества — GTi могла обогнать и лучше поддавалась управлению, чем большинство спортивных автомобилей того времени — с практичностью маленького семейного автомобиля и таким образом компания выходила на очень выгодный рынок. Модель GTi внешне отличалсь от обычного Golf — в ней установили более широкие колесные диски и шины, что в свою очередь потребовало более широких колесных арок, в ней также имелась слегка опускаемая подвеска, а спереди использовался спойлер. Амортизаторы Bilstein и задний стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивали отличное управление в то время, как тормоза были простыми, но эффективными, дисковые спереди и колодочные сзади. Вначале использовался четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра, поперечно установленный для переднего привода, но вскоре объем был увеличен до 1,7 литра. Впрыск топлива Bosch позволял наращивать мощность, в то время как отличная регулировка сохранялась.

Максимальная скорость:	171 км/ч
0-95 км/ч:	9,8 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1588 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	82 кВт при 6100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	135 Нм при 5000 об/мин
Вес:	865 кг
Экономичность:	8,9 км/л

Источник: svobodny.info