Панар-Левассор Динамик 1936

Автомобильная общественность не сразу восприняла Панар-Левассор всерьез. Мнения экспертов сводились к тому, что эта машина не может быть серийным авто, и похожа, скорее, на некоторый эксперимент. Однако, как выяснилось позднее, они ошибались. Основной упор производства этих машин делался на технологию малошумного двигателя, которая достигалась применением золотникового типа мотора. Сложность производства этих двигателей, мешала многим мировым авто концернам наладить их производство. Двигатель на автомобилях этого типа стоял небольшой, объемом всего 3л.

По тем временам, такой объем был очень небольшим. Однако, несмотря на скромность многих технических характеристик, машина была способна развивать мощность порядка 80 л.с.

При производстве кузова основное внимание разработчики обратили на неповторимость дизайна, подчеркивающего спортивный дух этой машины. Очень интересным конструктивным решением можно считать установку единственного кресла водителя в передней части автомобиля. Благодаря своим уникальным качествам, Панар-Левассор остается одной из самых востребованных классических моделей.

Источник: retro-avtomobili.net