Воксхолл Айрон Уэкс Ко лтд

Под капотом, традиционным для моделей до 1905 года выпуска скрывался 3-х цилиндровый двигатель на 6,7 кВт (9 л.с.) с водяным охлаждением. Впоследствии в дизайн были внесены изменения, и капот имел классический передний радиатор.
Автомобиль имел задний привод, что достигалось за счет муфты и трехступенчатой коробки передач. Отличительной особенностью данной модели было то, что в ней впервые было применено гениальное изобретение Эмиля Левассора, автомобильного магната и конструктора, по случаю участвовавшего и в гонках – рулевое колесо для управления направлением движения. Ходовая имела классическую компоновку – два моста с продольными рессорами.
Взглянуть на творение Лоуренса Помероя можно, только посетив коллекцию фирмы «Льютон» - до наших дней дошел только один экземпляр.
Источник: retro-avtomobili.net
